Прайс-лист на бетон
| № п.п. | Наименование продукции | Цена без учета НДС | Цена с учетом НДС | |||||||
| 1 куб.м. | 1 куб.м. | |||||||||
| Раствор | ||||||||||
| 1 | Р-р М100 | 6 592 | 7 911 | |||||||
| 2 | Р-р М150 | 7 656 | 9 188 | |||||||
| 3 | Р-р М200 | 8 470 | 10 164 | |||||||
| Бетон (F50-150 W4-6) | ||||||||||
| 1 | БМ 100/В7,5 | 6 537 | 7 845 | |||||||
| 2 | БМ 150/В12,5 | 6 779 | 8 134 | |||||||
| 3 | БМ 200/В15 | 7 260 | 8 711 | |||||||
| 4 | БМ 200/В15 (под бет./насос) | 7 622 | 9 146 | |||||||
| 5 | БМ 250/В20 | 7 630 | 9 156 | |||||||
| 6 | БМ 250/В20 (под бет./насос) | 7 861 | 9 434 | |||||||
| 7 | БМ 300/В22,5 | 7 867 | 9 440 | |||||||
| 8 | БМ 300/В22,5 (под бет./насос) | 8 349 | 10 019 | |||||||
| 9 | БМ 350/В25 | 8 233 | 9 880 | |||||||
| 10 | БМ 350/В25 (под бет./насос) | 8 844 | 10 613 | |||||||
| 11 | БМ 400/В30 | 8 711 | 10 453 | |||||||
| 12 | БМ 400/В30 (под бет./насос) | 9 076 | 10 891 | |||||||
| 13 | БМ 450/В35 | 9 195 | 11 034 | |||||||
| 14 | БМ 450/В35 (под бет./насос) | 9 443 | 11 332 | |||||||
| Бетон (F200-300 W8-10) | ||||||||||
| 1 | БМ 200/В15 | 7 631 | 9 157 | |||||||
| 2 | БМ 200/В15 (под бет./насос) | 8 040 | 9 649 | |||||||
| 3 | БМ 250/В20 | 7 999 | 9 598 | |||||||
| 4 | БМ 250/В20 (под бет./насос) | 8 410 | 10 092 | |||||||
| 5 | БМ 300/В22,5 | 8 366 | 10 039 | |||||||
| 6 | БМ 300/В22,5 (под бет./насос) | 8 776 | 10 531 | |||||||
| 7 | БМ 350/В25 | 8 860 | 10 633 | |||||||
| 8 | БМ 350/В25 (под бет./насос) | 9 158 | 10 989 | |||||||
| 9 | БМ 400/В30 | 9 094 | 10 913 | |||||||
| 10 | БМ 400/В30 (под бет./насос) | 9 523 | 11 428 | |||||||
| 11 | БМ 450/В35 | 9 470 | 11 363 | |||||||
| 12 | БМ 450/В35 (под бет./насос) | 9 774 | 11 729 | |||||||
| Автоуслуги (1 м/час) | ||||||||||
| 1 | Автобетоновоз (5 куб.м) | 1 667 | 2 000 | |||||||
| 2 | Автобетононасос (высота подъема 27 м) | 3 500 | 4 200 | |||||||
| 3 | Автобетононасос (высота подъема 36 м) | 4 000 | 4 800 | |||||||
| № п.п. |
Наименование изделия |
Цена без НДС | Цена с НДС | |||||||
| 1 ед. | 1 ед. | |||||||||
| ЖБИ | ||||||||||
| 1 | Кольцо КО-6 (КЦО-1) | 798 | 958 | |||||||
| 2 | Кольцо стеновое КС 7.3 | 1 738 | 2 085 | |||||||
| 3 | Кольцо стеновое КС 7.6 | 3 303 | 3 964 | |||||||
| 4 | Кольцо стеновое КС 7.9 | 5 021 | 6 025 | |||||||
| 5 | Кольцо стеновое КС 10.3 | 2 644 | 3 173 | |||||||
| 6 | Кольцо стеновое КС 10.6 | 4 577 | 5 492 | |||||||
| 7 | Кольцо стеновое КС 10.9 | 6 561 | 7 873 | |||||||
| 8 | Кольцо стеновое КС 15.6 | 7 264 | 8 716 | |||||||
| 9 | Кольцо стеновое КС 15.9 | 11 046 | 13 255 | |||||||
| 10 | Плита перекрытия ПП 10 | 3 946 | 4 736 | |||||||
| 11 | Плита перекрытия ПП 15 | 8 639 | 10 367 | |||||||
| 12 | Плита перекрытия ПП 20 | 12 818 | 15 381 | |||||||
| 13 | Плита днища ПН 10 | 6 053 | 7 264 | |||||||
| 14 | Плита днища ПН 15 | 10 145 | 12 174 | |||||||
| 15 | Плита днища ПН 20 | 17 409 | 20 891 | |||||||
| 16 | Бордюр БР 100.20.8 | 819 | 982 | |||||||
| 17 | Бордюр БР 100.30.18 | 1 820 | 2 184 | |||||||
| 18 | Бордюр БР 300.30.18 | 4 453 | 5 343 | |||||||
| 19 | Лоток ЛК 300.60.40 (Л2-8-1) | 7 450 | 8 939 | |||||||
| 20 | Лоток ЛК 600.60.40 (Л2-8) | 12 415 | 14 898 | |||||||
| 21 | Лоток ЛК 300.80.60 (Л4-8-1) | 13 395 | 16 074 | |||||||
| 22 | Лоток ЛК 600.80.60 (Л4-8) | 23 932 | 28 719 | |||||||
| 23 | Лоток ЛК 300.120.60 (Л6-8-1) | 16 843 | 20 211 | |||||||
| 24 | Лоток ЛК 600.120.60 (Л6-8) | 29 544 | 35 452 | |||||||
| 25 | Плита П4-х, к лотку ЛК 300.60.40 (Л2-8-1) | 4 507 | 5 409 | |||||||
| 26 | Плита П6-х,к лотку ЛК 300.80.60 (Л4-8-1) | 7 935 | 9 522 | |||||||
| 27 | Плита П9-х, к лотку ЛК 300.120.60 (Л6-8-1) | 10 972 | 13 166 | |||||||
| 28 | Блок вентиляционный ВБП 9.28.30-Т | 13 132 | 15 758 | |||||||
| 29 | Блок вентиляционный ВБП 9.30.30-Т | 13 762 | 16 514 | |||||||
| 30 | Ступени ж/б ЛС11 | 2 025 | 2 430 | |||||||
| 31 | Ступени ж/б ЛС12 | 2 389 | 2 866 | |||||||
| 32 | Ступени ж/б ЛС14 | 2 845 | 3 414 | |||||||
| 33 | Ступени ж/б ЛС15 | 2 914 | 3 497 | |||||||
| 34 | Блок фундаментный ФБС 24.3.6 | 6 741 | 8 089 | |||||||
| 35 | Блок фундаментный ФБС 24.4.6 | 8 188 | 9 825 | |||||||
